En déroulant un plan pour intégrer un groupe de villes situées dans la Chine orientale, souvent connue sous le nom de delta du fleuve Yangtze, la Chine est de développer cette économie méga-régionale en camp de base pour le nouvel élan de croissance, portant sur la fabrication et les services de haute qualité pour alimenter la croissance économique.

Le plan est largement vu en tant qu'autre poussée par le gouvernement chinois pour conduire la croissance économique en accumulant les blocs régionaux, à un moment où le pays relève des défis de ralentir la croissance et les relations commerciales inégales avec les USA.

Le plan d'intégration de delta du fleuve Yangtze couvre Changhaï et les trois provinces voisines de Jiangsu, de Zhejiang et d'Anhui, tous dans la Chine orientale. La maison aux chefs d'Internet comme Alibaba, Pinduoduo et nombreuses plus petites entreprises privées anonymes, la région est l'un des joyaux de la couronne de l'économie chinoise, contribuant plus d'un cinquième du PIB de la nation en 2018.

« Par le plan d'intégration, la proportion du delta du fleuve Yangtze en agrégat économique total de la Chine augmentera, » a dit Shi Jianxun, un professeur de sciences économiques à l'école des sciences économiques et à la gestion de l'université de Tongji.

Selon Shi, le delta du fleuve Yangtze deviendra un hub des technologies tranchantes et des entreprises de pointe, qui seront converties en énormes avantages économiques pendant la décennie suivante.

« Prenez juste au Lingang basé sur Changhaï la zone spéciale, par exemple. On s'attend à ce que produise des milliards de PIB dans les 15 prochaines années, » il a dit Global Times mercredi.

Le plan a spécifié que la région devrait conjointement augmenter ses capacités d'innovation et faire des percées en technologies clé.

Le plan a également exigé que la région consolident des entreprises principales avec la compétitivité globale aussi bien que développent les industries de l'avenir, telles que les semi-conducteurs troisièmes générations, l'intelligence artificielle de la deuxième génération et le dépistage génétique.

Les « administrations locales ont déjà investi dans l'équipement scientifique à grande échelle à Changhaï et Anhui. Une telle impulsion de gouvernement, avec des ressources de talent et d'éducation, devrait entretenir des entreprises high techs, » a dit Chen Liu, un chargé de recherches à l'institut de recherche basé sur Nanjing le Yang Tsé Kiang IDEI.

Les opérations bancaires sur le développement de haute qualité, le delta du fleuve Yangtze participeront plus activement à la compétition globale, les experts ont dit.

« La région s'engagera également en concurrence technologique et concurrence à chaînes industrielle avec les groupes d'outre-mer d'industrie comme Silicon Valley, » a dit Shi.

Précédemment, la Chine a déroulé des modèles pour intégrer la région plus grande de baie se composant de Hong Kong, du Macao et du Guangdong dans le sud de la Chine, aussi bien que de la région de Jing-Jin-JI se composant de Pékin, province de Hebei et de Tianjin dans la Chine du Nord.

Une meilleure coopération

Les experts ont dit que le plan d'intégration du Yang Tsé Kiang stimulera un de plus haut niveau de la coopération économique dans la région, accélérant la division de travail à chaînes industrielle tout en amplifiant la coopération de croix-industrie.

Chen a dit que le plan d'intégration provoquera la coopération « verticale » d'industrie, signifiant que les différentes villes seraient responsables de différents liens sur certaines chaînes d'industrie basées sur leurs avantages uniques.

« Par exemple, Changhaï sera responsable de la recherche et développement, alors que la fabrication pourrait être basée dans Jiangsu et Zhejiang, » il a dit.

Beaucoup d'entreprises se déplacent déjà cette direction. la société basée sur Ningbo Joyson de pièces automobiles électronique, par exemple, augmente ses centres de recherches et de fabrication dans la région de delta du fleuve Yangtze.

« Notre société établit un centre de recherche à Changhaï pour agir l'un sur l'autre mieux et collaborer avec de principaux fabricants de véhicule groupés dans la ville, » Zhang Chuanqing, chef des relations de médias chez Joyson, a dit Global Times mardi.

Il a ajouté qu'être plus près de Changhaï bénéficierait également sa société, qui est investie dans rechercher et établir les systèmes intelligents d'entraînement, car Changhaï se développe rapidement dans l'industrie de véhicule de nouveau-énergie.

Comparé à la région plus grande de baie, le delta du fleuve Yangtze a un éventail d'industries mûres et peut intensifier ainsi la coopération croix-industrielle.

« Par exemple, les avantages de Hangzhou dans le commerce électronique peuvent aider à alimenter des industries à Yiwu de la province de Zhejiang de la Chine orientale, alors que les institutions financières de Changhaï peuvent travailler avec des banques dans Anhui pour prêter plus d'appui aux projets agricoles locaux, » le coup du YE, un professeur de sciences économiques à l'université des sciences économiques de l'université de Zhejiang, ont dit Global Times.

Shi en outre a suggéré que les administrations locales dans le secteur enlèvent des barrières du marché en unifiant des services publics, comme la sécurité sociale, aussi bien qu'accélèrent l'amélioration du réseau intra-provincial de transport, particulièrement dans Jiangsu du nord moins développé, pour faciliter le talent et les mouvements de capitaux.