Les Etats-Unis fondent tout le Boeing 737 8 maximum et 9 avions, ont indiqué le Président Donald Trump Wednesday des États-Unis, pendant que ce devenait le dernier pays principal à faire ainsi après deux accidents par le modèle ces derniers mois.

« Tous ces avions sont fondus, efficace immédiatement, » l'atout a indiqué un événement de presse, se rapporter à Boeing 737 variations maximum.

« La sécurité des personnes américaines, de toutes les personnes est notre souci primordial, » Trump a dit.

L'Administration Fédérale d'Aviation (FAA) a continué sur les remarques de l'atout avec une déclaration, commandant fondre provisoire de Boeing 737 avions maximum exploités par des lignes aériennes des États-Unis ou dans le territoire des États-Unis.

Le FAA a indiqué que des « nouvelles preuves rassemblées au site et a analysé aujourd'hui » a mené à la dernière décision.

« Fondre demeurera en effet en attendant l'enquête postérieure, y compris l'examen d'information des appareils d'enregistrement sur bande magnétique et des boites noires de l'avion, » la déclaration de FAA a indiqué.

Un avion d'Ethiopian Airlines en route d'Addis Ababa vers Nairobi, Kenya s'est brisé dimanche, tuant chacune des 157 personnes à bord. Un accident de Lion Air en octobre en Indonésie a tué à bord chacune des 189 personnes. Chacun des deux étaient Boeing 737 8 avions maximum et les circonstances entourant les deux accidents ont partagé des similitudes effrayantes.

Il est en ce moment peu clair ce qui étaient les causes précises des accidents, bien que les médias des États-Unis aient signalé que cinq plaintes ont été classées contre Boeing 737 avions maximum par des pilotes sur une base de données fédérale des mois avant l'accident de dimanche, avec un pilote appelle le vol « insuffisant manuel et presque criminel insuffisant. »

En outre, Boeing a dit qu'il avait développé une amélioration de logiciel de commande de vol pour les 737 max à la suite de l'accident de vol de Lion Air. L'accident d'Ethiopian Airlines a eu lieu avant que l'amélioration ait été accomplie.

L'annonce de FAA, a fait des heures après que le Canada ait annoncé qu'il tire Boeing 737 avions maximum du ciel, a renversé les déclarations précédentes du FAA défendant Boeing.

Boeing a indiqué dans une déclaration qui « hors d'une abondance de précaution, » elle a recommandé au FAA la suspension des opérations de la flotte globale entière de 371 avions dans la catégorie 737 maximum.

Southwest Airlines, un opérateur important de Boeing 737 avions maximum aux Etats-Unis, a indiqué qu'il serait conforme immédiatement aux dernières conditions de FAA en enlevant ses 34 8 avions maximum du service.

Avant l'annonce pour rectifier les avions, Southwest Airlines avait permis des échanges libres de billet aux voyageurs qui avaient réservé des vols conduits par Boeing 737 8. maximum.

Les nouvelles viendraient également comme soulagement pour des clients d'American Airlines, un autre opérateur principal des avions qui avaient refusé d'offrir des échanges libres de billet pour que ces dus pilotent un des avions.

U.S. Le sénateur Democratic Richard Blumenthal, qui a réclamé fondre des avions depuis lundi, a dit que le FAA a pris un droit mais la mesure « en retard », se rapportant au fait que les Etats-Unis étaient le dernier pays principal pour arrêter l'opération du modèle remis en cause, en dépit des appels répétés des législateurs des États-Unis, des experts, et du public dans les couples passés des jours pour que le FAA donne la priorité à la sécurité.

« Cette étape est exacte, mais inadmissiblement en retard. Notre nation devrait être conduite, ne traînant pas, dans la sécurité aérienne. L'examen minutieux fort et immédiat est nécessaire, » Blumenthal a gazouillé, soumettant à une contrainte que le public des États-Unis mérite de connaître « quand ce défaut possible était 1ère connue, ce qui sera fait à son sujet que le &who est responsable. »

La pression avait monté pour que le FAA et le Boeing arrête le fonctionnement des avions depuis son dernier accident dimanche.

L'ancien inspecteur David Soucie de sécurité de FAA a dit à des médias des États-Unis qu'il « certainement » a rectifié Boeing 737 maximum s'il étaient responsable du FAA.

« Je n'ai jamais, jamais fait ceci. Je n'ai jamais dit cela, “hé, il est peu sûr pour piloter un modèle particulier” mais dans ce cas, je vais devoir aller là… Tellement ouais j'observerais pour cet avion, » Soucie a averti.

Les avis professionnels ont incité des législateurs des États-Unis à travers les organismes de bas-côté et d'industrie à joindre à l'unisson la réclamation fondre du modèle, invitant le FAA pour joindre d'autres régulateurs d'aviation dans la sécurité de donner la priorité.

U.S. Le sénateur républicain que Ted Cruz mardi l'a mis en gage tiendrait une audience du Congrès pour étudier les accidents et a réclamé les avions à fondre avant que la fin d'alerte soit donnée.

Beaucoup invitant le FAA pour rectifier le point d'avions à un nombre de plus en plus important des régulateurs internationaux d'aviation, y compris ceux en Chine, l'Indonésie, l'Union européenne et l'Australie, qui ont temporairement interdit le fonctionnement des avions, aussi bien qu'une liste en expansion de lignes aériennes entreprenant également la démarche.