La Chine est en négociation avec d'autres pays sur des projets multiples de coopération au sujet de sa famille téléguidée de bourdon de combat de Wing Loong, selon une personne clé chez Aviation Industry Corp de la Chine, un géant nationalisé d'avions qui fait la série.

Wang Yaoxin, vice-président d'importation nationale et d'Export Corp d'Aérien-technologie de la Chine, une filiale d'AVIC et le plus grand exportateur des produits de la défense d'aviation en Chine, a dit que Wing Loong I et II les bourdons armés de long-résistance à moyenne altitude sont devenus internationalement renommé pour leurs bonnes capacités et représentation exceptionnelle dans le combat et a attiré beaucoup d'acheteurs potentiels.

« Actuellement, plusieurs programmes de coopération internationale impliquant les bourdons sont au milieu des entretiens, » il a dit mardi, sans fournir des détails au sujet des programmes dus à la confidentialité d'affaires.

Wang a fait les remarques au salon international de six jours 2019 d'aviation et d'espace dans Zhukovsky, à environ 40 kilomètres de Moscou, qui s'est ouverte mardi.

Après avoir participé au salon de l'aéronautique russe bisannuel depuis de nombreuses années, la Chine est l'associé de pays pour l'événement cette année. Elle est la première fois que le salon de l'aéronautique russe a invité une nation étrangère pour être un associé de pays.

Presque 20 entreprises et universités chinoises participent en cas, qui a plus de 630 exposants de 30 pays et régions.

Développé par l'institut de recherche de conception et d'avions de Chengdu d'AVIC, le Wing Loong I et II caractéristique ont avancé des conceptions, les prix raisonnables, contrôles faciles à utiliser et support technique fiable, la société indique. Ils sont capables de la reconnaissance et la surveillance, bloquer électronique, les grèves visées et les patrouilles de frontière. En plus des opérations militaires, ils peuvent également effectuer des tâches civiles telles que la surveillance de catastrophe, des inspections environnementales, des enquêtes de ressources et recherche météorologique, Wang a dit.

L'information précédemment éditée par AVIC montre le développement de Wing Loong que j'ai commencé en 2005 et son premier vol a eu lieu en 2007. Au moins 100 unités de Wing Loong I ont été fournies aux utilisateurs étrangers, la société a dit.

Selon des médias étrangers, les utilisateurs du bourdon de tueur sont principalement en Afrique et le Moyen-Orient, y compris le Nigéria, l'Egypte et les Emirats Arabes Unis.

Wing Loong II, un modèle amélioré, a une conception aérodynamique optimisée, le fuselage amélioré et les systèmes aéroportés améliorés, fournissant de meilleures capacités en termes de vol, charge utile et capacité de l'information, AVIC ont indiqué plus tôt.

Comme le premier bourdon de la Chine à propulser par un turbopropulseur, Wing Loong II peut rester dans le ciel pendant 20 heures et a une vitesse maximale de 370 kilomètres par heure. Il peut porter jusqu'à 12 bombes à guidage laser ou missiles avec un poids combiné de 480 kilogrammes.

Selon AVIC, Wing Loong II a reçu au moins un contrat étranger et sa valeur est très grande. Aucun détail n'a été révélé.

Wang Yanan, rédacteur-en-chef à la magazine aérospatiale de la connaissance, a dit que la série de Wing Loong doit être attrayante à beaucoup de militaires étrangers qui n'ont aucun bourdon de combat.

« Les bourdons chinois se vendre bien sur le marché international et se comporter bien dans la bataille, qui les gagne une bonne réputation. D'ailleurs, ils peuvent être remis en état pour adopter les armes étrangères, offrant plus d'options aux utilisateurs, » il a dit.